پارچه نبافته مقاوم در برابر آتش به دلیل توانایی ذاتی آنها در مقاومت در برابر اشتعال و کاهش سرعت گسترش آتش، نقش مهمی در صنایع خودروسازی و هوافضا ایفا می کنند و آنها را به موادی کلیدی در افزایش ایمنی و رعایت مقررات سختگیرانه حفاظت در برابر آتش تبدیل می کند. در اینجا خلاصه ای از نقش آنها در این صنایع آمده است:
1. صنعت خودرو:
پارچه های نبافته مقاوم در برابر شعله به طور گسترده در اجزای مختلف وسایل نقلیه برای بهبود ایمنی و کاهش خطرات آتش سوزی در صورت تصادف استفاده می شود. آنها اغلب در زمینه های زیر استفاده می شوند:
اثاثه یا لوازم داخلی: پارچه های نبافته در داخل خودروها مانند روکش صندلی، پانل درها و سربرگ ها استفاده می شود. این مواد به جلوگیری از گسترش آتش در صورت تصادف یا آتش سوزی کمک می کنند و تضمین می کنند که FMVSS (استانداردهای ایمنی خودروهای موتوری فدرال) یا استانداردهای ایمنی بین المللی مشابه را رعایت می کنند.
عایق و عایق صدا: پارچه های نبافته اغلب برای کاهش صدا و عایق حرارتی در وسایل نقلیه استفاده می شود. با ترکیب مواد افزودنی بازدارنده شعله، آنها نه تنها این عملکردها را انجام می دهند، بلکه به ایمنی آتش، به ویژه در محفظه موتور یا سایر مناطق با گرمای زیاد کمک می کنند.
آسترهای محفظه موتور: پارچه های نبافته ای که برای بازدارندگی شعله درمان شده اند برای پوشش دادن محفظه های موتور برای محافظت از اجزای حساس و سیم کشی در برابر خطرات آتش سوزی استفاده می شود. این پارچه ها می توانند در برابر درجه حرارت بالا مقاومت کنند و خطر آتش سوزی ناشی از خرابی موتور یا ایجاد گرما را کاهش دهند.
موانع ایمنی: در برخی موارد، پارچههای نبافته مقاوم در برابر شعله در موانع محافظ در اطراف محفظه باتری یا مخازن سوخت استفاده میشوند که یک لایه حفاظتی اضافی در برابر خطر آتش سوزی در وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی ارائه میکند.
2. صنعت هوافضا:
در هوافضا، به دلیل ماهیت پرخطر پرواز و فضاهای محدود هواپیما، الزامات مقاومت در برابر آتش حتی سختتر است. پارچه های نبافته مقاوم در برابر شعله به روش های زیر استفاده می شوند:
مواد داخلی هواپیما: پارچه های نبافته در صندلی هواپیما، فرش، پرده و سایر سطوح داخلی استفاده می شود. این مواد باید با مقررات FAR 25.853 یا CS 25.853 مطابقت داشته باشند، که مستلزم آن است که مواد مورد استفاده در فضای داخلی هواپیما نه تنها باید در برابر آتش مقاوم باشند، بلکه باید خود خاموش شوند و حداقل دود را منتشر کنند. پارچه های نبافته مقاوم در برابر شعله جزء ضروری در رعایت این استانداردها هستند.
عایق حرارتی و صوتی: در هواپیما از پارچه های نبافته برای عایق حرارتی و صوتی در قسمت هایی مانند محفظه موتور، انبارهای بار و کابین مسافران استفاده می شود. این مواد از گسترش آتش جلوگیری می کنند و در عین حال عایق موثری در برابر دماهای شدید و سر و صدا می کنند.
اجزای حیاتی هواپیما ضد حریق: پارچههای نبافته در نسوز کردن اجزای کلیدی از جمله عایق کابل، مهار سیم و کانالها استفاده میشوند. پارچههای نبافته مقاوم در برابر شعله به اطمینان از یکپارچگی ساختاری هواپیما در صورت آتشسوزی کمک میکنند و خطر سرایت آن به سایر قسمتهای هواپیما را کاهش میدهند.
مناطق بار و انبار: پارچه های نبافته در محفظه های بار و مکان های ذخیره سازی برای ایجاد موانع مقاوم در برابر آتش استفاده می شود. این برای جلوگیری از گسترش آتش از مواد ذخیره شده به مناطق بحرانی هواپیما، به ویژه اگر مواد خطرناک حمل و نقل شوند، بسیار مهم است.
بالشتکها و روکشهای صندلی: پارچههای نبافته مقاوم در برابر شعله در بالشتکهای صندلی و دستههای هواپیما استفاده میشوند، جایی که خطر آتشسوزی ناشی از نقص یا تصادفات الکتریکی افزایش مییابد. این مواد به حفظ ایمنی در مواقع اضطراری کمک می کنند.
مزایا در هر دو صنعت:
افزایش ایمنی در برابر آتش: پارچههای نبافته مقاوم در برابر شعله با جلوگیری از اشتعال و کاهش سرعت گسترش شعله، خطر آتشسوزی را به میزان قابل توجهی کاهش میدهند و در صورت بروز حوادث یا خرابیهای مکانیکی، خط دفاعی حیاتی ارائه میدهند.
سبک و بادوام: پارچه های نبافته مزیت سبک وزن بودن را دارند که در کاربردهای خودروسازی و هوافضا که کاهش وزن می تواند کارایی سوخت را بهبود بخشد ضروری است. علاوه بر این، آنها بادوام و مقاوم در برابر سایش و پارگی هستند و آنها را برای محیط های سخت هر دو صنعت مناسب می کند.
قابلیت سفارشیسازی: این پارچهها را میتوان به راحتی از نظر ضخامت، وزن و سایر ویژگیها سفارشی کرد، که امکان کاربردهای خاص در بخش خودرو و هوافضا را فراهم میکند، جایی که عملکرد مواد حیاتی است.
مطابقت با استانداردهای نظارتی: هر دو صنعت به موادی نیاز دارند که با استانداردهای ایمنی آتش سوزی دقیق مطابقت داشته باشند. پارچههای نبافته مقاوم در برابر شعله اغلب به گونهای پردازش میشوند که استانداردهای اشتعالپذیری لازم (مانند FMVSS، FAR 25.853، ISO 3795) را برآورده کنند تا اطمینان حاصل شود که برای استفاده در این بخشهای پرخطر قابل قبول هستند.